Советские автобусы с их отчетливыми округлыми формами и уникальными особенностями, такими как рули, обернутые пластиковой лентой, занимают ностальгическое место в памяти многих людей. Однако мало кто понимает, что эта характерная модификация имела мало общего с заводскими спецификациями, а скорее с находчивостью водителей.
Изначально рули автобусов типа ЛиАЗов и ПАЗов были «голыми», тонкими и ничем не примечательными. Однако водители взяли дело в свои руки и модифицировали рулевые колеса, используя любые материалы, которые были в их распоряжении.
Подпишись на Украинцы в Google News! Только самые яркие новости!
ПодписатьсяНеобычная «прокачка» руля часто выглядела, как алюминиевый молдинг или окантовка, которые использовались для внешней и внутренней отделки автобусов.
Эти молдинги, изготовленные из металла и закрепленные шурупами, иногда снабжались пластиковыми вставками, но чаще всего оставались «голыми». Именно эти пластиковые вставки перепрофилировали для украшения руля.
Обертывая руль пластиковой лентой, водители стремились сделать его более цепким и удобным, предотвращая проскальзывание. Несмотря на склонность водителей к такой модификации, производители не предприняли никаких усилий, предоставив водителям искать собственные решения.
Напомним, от них стараются сразу избавиться: названы самые ненадежные автомобили, которые лучше не покупать
Раннее «Украинцы» писали, готовьте кругленькую сумму: какой налог украинцам придется заплатить за свои машины
Как сообщали «Украинцы», как узнать, что у машины скручен пробег: эти хитрости не дадут вас обмануть
